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第二十九届成都车展开幕 呈现中国汽车技术新图景,第二十九届成都车展开幕 呈现中国汽车技术新图景_我的网站

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第二十九届成都车展开幕 呈现中国汽车技术新图景,第二十九届成都车展开幕 呈现中国汽车技术新图景_我的网站

郑板桥

A |       中新社成都8月21日电 (单鹏)第二十九届成都国际汽车展览会21日在蓉城拉开帷幕。    日前,浙江省“千项万亿”重大产业项目——位于杭州富春湾新城的杭州芯光半导体有限公司(以下简称“芯光半导体”)高端先进芯片全国测试基地(一期)项目主体工程顺利结顶。这个百亿级重资产标杆项目的快速推进,不仅为富阳打造“浙江光谷·富春芯城”按下了加速键,更标志着国产AI芯片在自主可控的征途上,多了一位关键的“品质守门人”。

B | 作为朗迅科技的重要战略基地,芯光半导体紧扣行业趋势,规划搭建CP(晶圆测试)+FT(成品测试)+BI(老化)+SLT(系统级测试)一体化全链路测试体系,精准匹配AI算力芯片与车规芯片的严苛验证标准。本届车展规模达22万平方米,集结近120个国内外品牌、约1600辆展车。项目投产后,本土即可完成全套可靠性测试,彻底摆脱对海外高端测试产线的依赖。芯光半导体项目深度联动区域晶圆制造产能,补齐浙江集成电路产业在制造与测试之间的关键缺口,完善全省芯片设计、晶圆制造、先进封装、专业测试的全闭环产业布局。项目的快速推进,折射出富阳集成电路产业集群发展的深层逻辑——以“链主”为支点,撬动整个产业链的垂直整合。

C | 2020年3月,总投资400亿元的富芯半导体模拟芯片IDM产线在杭州富春湾新城开工。作为浙江省首条12英寸晶圆生产线,富芯半导体一期项目于2023年6月投产,2026年实现月产量5万片、冲刺年产值15亿元。紧随富芯半导体之后,芯云海半导体于2022年落户富阳,迅速实现满配满产,并加速拓展车规级芯片测试业务;海极半导体建成全球首条4.5代TGV(玻璃通孔)全工艺生产线;海拓创新12英寸陶瓷库伦静电卡盘批量下线,打破了国外长期垄断;西湖大学光电研究院贯通全国首条光电芯片特色工艺线……经过5年精心布局,富阳集成电路产业已集聚50余家链上企业,初步形成“材料及设备—设计—制造—封装—测试”的全产业链格局。

D | 各大品牌在亮出新车的同时,更将技术内核搬到聚光灯下。今年上半年,全区集成电路及核心配套产业规模达到53.43亿元,同比增长154%,已超过2025年全年的49.6亿元,增速居全市第一。  长城汽车展出超级V8发动机、碳纤维轻量化工艺、中置动力布局三大核心技术成果。爆发式增长的数据背后,是一套清晰的打法。富阳坚持“链主引领+链群配套”的规划思路,着力引进“链主型”“填空型”“拼图型”项目,形成“引进一个、带动一批、辐射一片”的裂变效应。奇瑞汽车打出“AI科技之城”旗号,重点展示“犀牛电池”安全体系与AI智能座舱两大技术场景。今年上半年,落地亿元以上集成电路产业项目9个,其中百亿元项目1个、50亿元项目1个。比亚迪带来从电池到智驾的全维度解决方案,甚至在展馆内搭建封闭式极寒测试舱以检测实车充电表现。根据《富阳区集成电路产业发展行动计划(2026—2028年)》,到2028年,该区集成电路及核心配套产业总规模力争达到350亿元,相当于“再造一个富阳造纸产业规模”;累计固定资产投资达到350亿元;规上企业总数翻番达到80家;集聚创新型人才5000人以上,累计带动就业超2万人。

E | 项目引得来、建得快,更要留得住、长得好。接下来,杭州富春湾新城将紧扣全市“296X”先进制造业产业集群布局,锚定“浙江光谷·富春芯城”产业定位,以富芯半导体、芯光半导体等链主企业为牵引,向着以模拟芯片制造和封测为特色的集成电路产业核心区加速迈进,全力打造全国集成电路产业链企业最佳落户地。8月21日,第二十九届成都国际汽车展览会在成都开幕,图为车展现场。 中新社记者 张浪 摄  本届车展首次增设智能驾驶体验场景,底盘滤震、断头路自动泊车、侧方位自动泊车等高频出行相关功能可在现场实时验证,让技术展示不局限于静态展台。  各家车企带来的技术成果与实景体验,传递出技术普惠加速到来的积极信号。兆瓦级闪充、1000V高压平台、激光雷达、AI大模型座舱、第二代磷酸铁锂电池、高阶智驾系统……这些曾属于豪华旗舰车型的“奢侈配置”,如今以前所未有的速度向主流价位段普及。补能效率的提升、智驾感知的迭代、座舱交互的进化,一系列创新技术正持续落地。  成都车展上的技术展示映射出中国汽车产业的竞争力。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示,近十年中国汽车专利公开量全球占比达35.6%,新能源与智能网联专利均实现翻倍增长;跨国车企主动选用中方技术路线、电子电气架构、智驾系统的案例屡见不鲜。

F | “过去,中国以市场换技术;今天,中国以技术赢世界。”  岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放表示:“中国车企要继续往汽车工业更深处走,在底盘、车身、安全、整车控制等基本功上达到世界一流水平。

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Published on:21:08:54


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